¿Te conviene pasarte a aluminio?
Cargá la pieza que usás hoy, de qué material es y dónde va. Te decimos cuánto pesaría en aluminio, qué perfil necesitás para que rinda igual y por qué te conviene.
1. Hoy tu pieza es de
2. Forma y medidas
3. ¿Dónde y cómo se usa?
Ficha técnica
El aluminio frente al material que elegiste, propiedad por propiedad.
| AluminioAluminio 6063-T6 | AceroAcero al carbono SAE 1020 | |
|---|---|---|
| Densidad | 2,7 g/cm³ | 7,85 g/cm³ |
| Resistencia a la tracción | 240 MPa | 420 MPa |
| Rigidez (módulo elástico) | 69 GPa | 205 GPa |
| Conductividad térmica | 200 W/m·K | 52 W/m·K |
| Corrosión | Muy buena: forma una capa de óxido protectora; con anodizado o pintura, excelente. | Baja: se oxida y necesita pintura o galvanizado. |
Valores típicos a temperatura ambiente; aluminio 6063-T6. La rigidez equivalente compara la flexión en el sentido del lado mayor. El costo es relativo por kilo y solo orientativo.
Pasá tu pieza a aluminio
Te cotizamos el perfil normalizado o te desarrollamos uno a medida, con la forma exacta que necesitás.
Preguntas frecuentes
¿Cuánto pesa el aluminio comparado con el acero?
Alrededor de un tercio: el aluminio tiene una densidad de 2,70 g/cm³ y el acero de 7,85 g/cm³, así que la misma pieza pesa un 66 % menos.
¿El aluminio es tan resistente como el acero?
Por kilo es más resistente que un acero común, pero es unas tres veces menos rígido: para reemplazar una pieza de acero se rediseña la sección para que rinda igual, y aun así suele quedar entre un 40 y un 50 % más liviana.